从C - NCAP成绩看紧凑型轿车后排安全性：不应只看重空间
在中国汽车行业，众多车型外表看起来十分吸引人，然而，它们在后排乘客碰撞测试中的表现却十分糟糕，这样的安全性能确实让人感到非常惊讶。 MG5成绩垫底 2013至2016年间，MG5在紧凑型轿车后排碰撞测试中排名最后。在40%正面偏置碰撞中，其胸部得分是零，头颈得分更是低至0.04分；而在完全正面碰撞中，得分同样是零。尽管它价格公道，外观吸引人，吸引了众多消费者，但如此差的安全表现，实在让人质疑
2025年3月31日
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